ท่อไอเสียแบบยืดหยุ่นพร้อมระบบล็อค (ด้านนอกเป็นตะแกรงลวด)

คุณสมบัติ

ท่อไอเสียแบบยืดหยุ่นพร้อมระบบล็อกประเภทนี้มีตะแกรงลวดสเตนเลสอยู่ด้านนอกและตัวล็อกสเตนเลส (ผนังเกลียวเสริมแรงด้านใน) และมีท่อลมอยู่ด้านใน โดยส่วนใหญ่มักใช้ในกรณีที่มีความยืดหยุ่นสูง (อ่อน) ตามคำขอสำหรับตลาด OEM หรือ OES

• แยกแรงสั่นสะเทือนที่เกิดจากเครื่องยนต์ จึงช่วยลดความเครียดที่เกิดกับระบบไอเสีย
• ลดการแตกร้าวก่อนเวลาอันควรของท่อร่วมและท่อระบายน้ำ และช่วยยืดอายุการใช้งานของส่วนประกอบอื่นๆ
• ใช้ได้กับตำแหน่งต่างๆ ของระบบไอเสีย แต่มีประสิทธิภาพสูงสุดเมื่อติดตั้งไว้ด้านหน้าส่วนท่อของระบบไอเสีย
• สแตนเลสผนังสองชั้นเพื่อความทนทาน
• ทางเทคนิคแล้วป้องกันแก๊สได้
• ทำจากวัสดุที่ทนต่ออุณหภูมิสูงและทนต่อการกัดกร่อนสูง
• สามารถผลิตขนาด เส้นผ่านศูนย์กลาง และความยาวได้ตามความต้องการของลูกค้า รวมถึงประเภทของสแตนเลสด้วย
• ชดเชยความไม่ตรงตำแหน่งของท่อไอเสีย
• ปลายไม่มีสารหล่อลื่นและออกแบบมาเพื่อการเชื่อมที่แม่นยำและไม่มีควันเข้าในระบบไอเสีย

การควบคุมคุณภาพ

หน่วยแต่ละหน่วยจะได้รับการทดสอบอย่างน้อยสองครั้งตลอดวงจรการผลิต

การทดสอบครั้งแรกคือการตรวจสอบด้วยสายตา ผู้ปฏิบัติงานจะต้องแน่ใจว่า:

• ชิ้นส่วนถูกวางไว้ในที่ยึดเพื่อให้มั่นใจว่าจะพอดีกับรถยนต์
• การเชื่อมเสร็จสมบูรณ์โดยไม่มีรูหรือช่องว่างใดๆ
• ปลายท่อมีการตกปลาให้ได้ขนาดตามต้องการ

การทดสอบครั้งที่สองคือการทดสอบแรงดัน ผู้ปฏิบัติงานปิดกั้นทางเข้าและทางออกทั้งหมดของชิ้นส่วนและเติมอากาศอัดที่มีแรงดันเท่ากับ 5 เท่าของระบบไอเสียมาตรฐาน วิธีนี้รับประกันความสมบูรณ์ของโครงสร้างของรอยเชื่อมที่ยึดชิ้นส่วนเข้าด้วยกัน

ผลิตภัณฑ์บางส่วนของเราถูกส่งตรงไปยังสายการประกอบระบบไอเสียของรถยนต์ ผลิตภัณฑ์ทั้งหมดที่เราจัดหาผลิตขึ้นโดยใช้วัสดุสเตนเลสคุณภาพดี ภายใต้กระบวนการที่ได้รับการควบคุมดูแลอย่างเต็มที่ รับรองคุณภาพสูง บริษัทของเราดำเนินการตามระบบการจัดการคุณภาพที่ได้รับการรับรอง IATF16949