ท่อไอเสียแบบยืดหยุ่น ไม่บุผิว
NINGBO CONNECT AUTO PARTS CO., LTD เป็นบริษัทพี่น้องของ Xinjing ซึ่งเป็นโรงงานผลิตท่อไอเสียแบบยืดหยุ่น ท่ออ่อน ท่อลูกฟูก ท่ออ่อน และส่วนประกอบสำหรับติดตั้งยานยนต์ ปัจจุบัน Connect ส่งออกไปยังกว่า 30 ประเทศทั่วโลก โดยนำเสนอโซลูชันพันธมิตรระยะยาวให้กับลูกค้าที่มองหาผลิตภัณฑ์ท่ออ่อนคุณภาพสูงและเชื่อถือได้ในตลาดหลังการขายและตลาด OE
ท่อไอเสียแบบยืดหยุ่นสแตนเลสที่ป้องกันแก๊สได้ มีผนังสองชั้นและดีไซน์เพรียวลม เหมาะสำหรับการออกแบบและผลิตระบบไอเสีย รวมถึงการซ่อมแซมระบบไอเสียที่ชำรุด ท่อไอเสียแบบยืดหยุ่นที่ไม่ได้บุซับในเป็นประเภทพื้นฐานที่สุดที่ไม่มีซับใน ท่อไอเสียชนิดนี้บรรจุหีบเพลงที่มีแถบถักด้านนอก ซึ่งช่วยให้มีความยืดหยุ่นมากขึ้นในแง่ของการบีบอัดและการยืดตัวตามแนวแกนตามยาว
กลุ่มผลิตภัณฑ์
ข้อมูลจำเพาะ
| หมายเลขชิ้นส่วน | เส้นผ่านศูนย์กลางภายใน (ID) | ความยาวรวม（L） | ||
| นิ้ว | mm | นิ้ว | mm | |
| K13404 | 1-3/4" | 45 | 4" | 102 |
| K13406 | 1-3/4" | 45 | 6" | 152 |
| K13407 | 1-3/4" | 45 | 7" | 180 |
| K13408 | 1-3/4" | 45 | 8" | 203 |
| K13409 | 1-3/4" | 45 | 9" | 230 |
| K13410 | 1-3/4" | 45 | 10" | 254 |
| K13411 | 1-3/4" | 45 | 11" | 280 |
| K13412 | 1-3/4" | 45 | 12 นิ้ว | 303 |
| เค20004 | 2" | 50.8 | 4" | 102 |
| เค20006 | 2" | 50.8 | 6" | 152 |
| เค20008 | 2" | 50.8 | 8" | 203 |
| เค20009 | 2" | 50.8 | 9" | 230 |
| เค20010 | 2" | 50.8 | 10" | 254 |
| เค20011 | 2" | 50.8 | 11" | 280 |
| เค20012 | 2" | 50.8 | 12 นิ้ว | 303 |
| K21404 | 2-1/4" | 57.2 | 4" | 102 |
| K21406 | 2-1/4" | 57.2 | 6" | 152 |
| K21408 | 2-1/4" | 57.2 | 8" | 203 |
| K21409 | 2-1/4" | 57.2 | 9" | 230 |
| K21410 | 2-1/4" | 57.2 | 10" | 254 |
| เค21411 | 2-1/4" | 57.2 | 11" | 280 |
| K21412 | 2-1/4" | 57.2 | 12 นิ้ว | 303 |
| K21204 | 2-1/2" | 63.5 | 4" | 102 |
| K21206 | 2-1/2" | 63.5 | 6" | 152 |
| K21208 | 2-1/2" | 63.5 | 8" | 203 |
| K21209 | 2-1/2" | 63.5 | 9" | 230 |
| K21210 | 2-1/2" | 63.5 | 10" | 254 |
| เค21211 | 2-1/2" | 63.5 | 11" | 280 |
| เค21212 | 2-1/2" | 63.5 | 12 นิ้ว | 305 |
| K30004 | 3" | 76.2 | 4" | 102 |
| K30006 | 3" | 76.2 | 6" | 152 |
| K30008 | 3" | 76.2 | 8" | 203 |
| K30010 | 3" | 76.2 | 10" | 254 |
| K30012 | 3" | 76.2 | 12 นิ้ว | 305 |
| หมายเลขชิ้นส่วน | เส้นผ่านศูนย์กลางภายใน (ID) | ความยาวรวม（L） | ||
| นิ้ว | mm | นิ้ว | mm | |
| K42120 | 42 | 120 | ||
| K42165 | 42 | 165 | ||
| K42180 | 42 | 180 | ||
| K50120 | 50 | 120 | ||
| K50165 | 50 | 165 | ||
| K55120 | 55 | 120 | ||
| K55165 | 55 | 165 | ||
| K55180 | 55 | 180 | ||
| K55200 | 55 | 200 | ||
| K55250 | 55 | 250 | ||
| K60160 | 60 | 160 | ||
| K60200 | 60 | 200 | ||
| K60240 | 60 | 240 | ||
| K65150 | 65 | 150 | ||
| K65200 | 65 | 200 | ||
| K70100 | 70 | 100 | ||
| K70120 | 70 | 120 | ||
| K70150 | 70 | 150 | ||
| K70200 | 70 | 200 | ||
（ ID อื่นๆ 38, 40, 48, 52, 80mm … และความยาวอื่นๆ ตามคำขอ ）
คุณสมบัติ
- แยกแรงสั่นสะเทือนที่เกิดจากเครื่องยนต์ จึงช่วยลดความเครียดที่เกิดกับระบบไอเสีย
- ลดการแตกร้าวก่อนเวลาอันควรของท่อร่วมและท่อระบายน้ำ และช่วยยืดอายุการใช้งานของส่วนประกอบอื่นๆ
- ใช้ได้กับตำแหน่งต่างๆ ของระบบไอเสีย โดยมีประสิทธิภาพสูงสุดเมื่อติดตั้งไว้ด้านหน้าส่วนท่อของระบบไอเสีย
- ผนังสเตนเลสสองชั้นเพื่อความทนทาน ทนทานต่อก๊าซได้ดี
- ทำจากวัสดุที่ทนต่ออุณหภูมิสูงและทนต่อการกัดกร่อนสูง
- มีให้เลือกทุกขนาดมาตรฐาน
- ไม่แนะนำสำหรับการใช้งานที่มีเทอร์โบชาร์จ
การควบคุมคุณภาพ
หน่วยแต่ละหน่วยจะได้รับการทดสอบอย่างน้อยสองครั้งตลอดรอบการผลิต
การทดสอบครั้งแรกคือการตรวจสอบด้วยสายตา ผู้ปฏิบัติงานจะต้องแน่ใจว่า:
- ชิ้นส่วนถูกวางไว้ในที่ยึดเพื่อให้มั่นใจว่าจะพอดีกับรถยนต์
- การเชื่อมเสร็จสมบูรณ์โดยไม่มีรูหรือช่องว่างใดๆ
- ปลายท่อมีการตกปลาให้ได้ขนาดตามต้องการ
การทดสอบครั้งที่สองคือการทดสอบแรงดัน ผู้ปฏิบัติงานปิดกั้นทางเข้าและทางออกทั้งหมดของชิ้นส่วนและเติมอากาศอัดที่มีแรงดันเท่ากับ 5 เท่าของระบบไอเสียมาตรฐาน วิธีนี้รับประกันความสมบูรณ์ของโครงสร้างของรอยเชื่อมที่ยึดชิ้นส่วนเข้าด้วยกัน
ด้วยประสบการณ์กว่า 10 ปี เราจะพัฒนาความสามารถทางเทคนิคและการบริการอย่างต่อเนื่อง เพื่อสร้างความไว้วางใจให้กับลูกค้าด้วยความกระตือรือร้นและความจริงใจ บรรลุความร่วมมือแบบ win-win และแสวงหาการพัฒนาและเติบโตร่วมกันกับลูกค้า ซัพพลายเออร์ และเพื่อนร่วมงานที่โดดเด่น
สายการผลิต
