ท่อไอเสียแบบยืดหยุ่นพร้อมระบบล็อคและท่อต่อขยาย
บริษัท หนิงโป คอนเน็กต์ ออโต้ พาร์ทส์ จำกัด เป็นโรงงานผลิตท่อไอเสียแบบยืดหยุ่น ท่ออ่อนท่อไอเสีย ท่อลูกฟูก ท่ออ่อน และชิ้นส่วนประกอบสำหรับรถยนต์ ปัจจุบันคอนเน็กต์ส่งออกสินค้าไปยังกว่า 30 ประเทศทั่วโลก โดยนำเสนอโซลูชันความร่วมมือระยะยาวแก่ลูกค้าที่มองหาความน่าเชื่อถือและผลิตภัณฑ์คุณภาพสูงในตลาดอะไหล่และตลาดชิ้นส่วนแท้ เรามีทีมวิจัยและพัฒนาที่มีความเชี่ยวชาญ และ OEM หรือ ODM ที่มีคุณภาพสูงและมีเสถียรภาพ เพื่อตอบสนองความต้องการของลูกค้า โดยสามารถควบคุมคุณภาพกระบวนการผลิตและส่งมอบสินค้าได้ตรงเวลา
ท่อไอเสียแบบยืดหยุ่นที่เราผลิตทั้งหมด มีคุณสมบัติกันแก๊สรั่วซึม ผนังสองชั้น และดีไซน์เพรียวบาง เหมาะสำหรับการออกแบบและการผลิตระบบไอเสีย รวมถึงการซ่อมแซมระบบไอเสียที่ชำรุด ท่อไอเสียแบบยืดหยุ่นบางประเภทมีข้อต่อท่อสแตนเลสเชื่อมเพิ่มเติม (หัวต่อ) สำหรับใช้ในตลาดอะไหล่ทดแทนเป็นหลัก เนื่องจากสามารถเชื่อมหรือใช้แคลมป์ท่อไอเสียในการซ่อมแซมระบบไอเสียได้
กลุ่มผลิตภัณฑ์
ข้อกำหนด
| ส่วนที่ 1 | ส่วนที่ 2 | เส้นผ่านศูนย์กลางภายใน (ID) | ความยาวที่ยืดหยุ่นได้ (ล.) | ความยาวโดยรวม (OL) | |||
| ถักเปียด้านนอก | ตาข่ายด้านนอก | นิ้ว | mm | นิ้ว | mm | นิ้ว | mm |
| K13404NL | K13404NLG | 1-3/4 นิ้ว | 45 | 4" | 102 | 8" | 203 |
| K13406NL | K13406NLG | 1-3/4 นิ้ว | 45 | 6" | 152 | 10 นิ้ว | 254 |
| K13408NL | K13408NLG | 1-3/4 นิ้ว | 45 | 8" | 203 | 12 นิ้ว | 305 |
| K13410NL | K13410NLG | 1-3/4 นิ้ว | 45 | 10 นิ้ว | 254 | 14 นิ้ว | 355 |
| K48004NL | K48004NLG | 48 | 4" | 102 | 8" | 203 | |
| K48006NL | K48006NLG | 48 | 6" | 152 | 10 นิ้ว | 254 | |
| K48008NL | K48008NLG | 48 | 8" | 203 | 12 นิ้ว | 305 | |
| K48010NL | K48010NLG | 48 | 10 นิ้ว | 254 | 14 นิ้ว | 355 | |
| K20004NL | K20004NLG | 2" | 50.8 | 4" | 102 | 8" | 203 |
| K20006NL | K20006NLG | 2" | 50.8 | 6" | 152 | 10 นิ้ว | 254 |
| K20008NL | K20008NLG | 2" | 50.8 | 8" | 203 | 12 นิ้ว | 305 |
| K20010NL | K20010NLG | 2" | 50.8 | 10 นิ้ว | 254 | 14 นิ้ว | 355 |
| K21404NL | K21404NLG | 2-1/4" | 57 | 4" | 102 | 8" | 203 |
| K21406NL | K21406NLG | 2-1/4" | 57 | 6" | 152 | 10 นิ้ว | 254 |
| K21408NL | K21408NLG | 2-1/4" | 57 | 8" | 203 | 12 นิ้ว | 305 |
| K21410NL | K21410NLG | 2-1/4" | 57 | 10 นิ้ว | 254 | 14 นิ้ว | 355 |
| K21204NL | K21204NLG | 2-1/2" | 63.5 | 4" | 102 | 8" | 203 |
| K21206NL | K21206NLG | 2-1/2" | 63.5 | 6" | 152 | 10 นิ้ว | 254 |
| K21208NL | K21208NLG | 2-1/2" | 63.5 | 8" | 203 | 12 นิ้ว | 305 |
| K21210NL | K21210NLG | 2-1/2" | 63.5 | 10 นิ้ว | 254 | 14 นิ้ว | 355 |
| K30004NL | K30004NLG | 3" | 76.2 | 4" | 102 | 8" | 203 |
| K30006NL | K30006NLG | 3" | 76.2 | 6" | 152 | 10 นิ้ว | 254 |
| K30008NL | K30008NLG | 3" | 76.2 | 8" | 203 | 12 นิ้ว | 305 |
| K30010NL | K30010NLG | 3" | 76.2 | 10 นิ้ว | 254 | 14 นิ้ว | 355 |
| K31204NL | K31204NLG | 3-1/2" | 89 | 4" | 102 | 8" | 203 |
| K31206NL | K31206NLG | 3-1/2" | 89 | 6" | 152 | 10 นิ้ว | 254 |
| K31208NL | K31208NLG | 3-1/2" | 89 | 8" | 203 | 12 นิ้ว | 305 |
| K31210NL | เค31210เอ็นแอลจี | 3-1/2" | 89 | 10 นิ้ว | 254 | 14 นิ้ว | 355 |
| K40006NL | K40006NLG | 3" | 102 | 6" | 152 | 10 นิ้ว | 254 |
| K40008NL | K40008NLG | 3" | 102 | 8" | 203 | 12 นิ้ว | 305 |
| K40010NL | K40010NLG | 3" | 102 | 10 นิ้ว | 254 | 14 นิ้ว | 355 |
(ขนาดอื่นๆ เช่น 38, 40, 48, 52, 80 มม. และความยาวอื่นๆ สามารถสั่งทำได้)
คุณสมบัติ
ท่อไอเสียแบบยืดหยุ่นของเราที่มีระบบล็อคและข้อต่อ ประกอบด้วยลวดถักสแตนเลสด้านนอก และข้อต่อสแตนเลสพร้อมท่อลูกฟูกด้านใน เพิ่มท่อเชื่อมต่อที่ปลายทั้งสองข้างของท่อยืดหยุ่นตรงกลาง ซึ่งเป็นอีกทางเลือกในการซ่อมแซมที่ประหยัดโดยไม่ต้องเปลี่ยนชุดท่อไอเสียทั้งหมด
- ลดแรงสั่นสะเทือนที่เกิดจากเครื่องยนต์ เพื่อลดภาระที่เกิดขึ้นกับระบบไอเสีย
- ช่วยลดการแตกร้าวของท่อร่วมไอเสียและท่อไอเสียก่อนกำหนด และช่วยยืดอายุการใช้งานของชิ้นส่วนอื่นๆ
- สามารถใช้ได้กับตำแหน่งต่างๆ ของระบบไอเสีย จะได้ผลดีที่สุดเมื่อติดตั้งไว้ด้านหน้าของท่อไอเสีย
- ผลิตจากสแตนเลสสองชั้นเพื่อความทนทาน และป้องกันการรั่วไหลของก๊าซได้อย่างสมบูรณ์
- ผลิตจากวัสดุที่ทนต่ออุณหภูมิสูงและทนต่อการกัดกร่อนสูง
- มีจำหน่ายในขนาดมาตรฐานครบครัน และผลิตจากสแตนเลสเกรด 304, 201, 316L, 321 (เป็นต้น)
- แก้ไขความคลาดเคลื่อนของท่อไอเสีย
- เสริมความแข็งแรงภายในด้วยชั้นเพิ่มเติม (แบบประสาน) ที่ช่วยเพิ่มความทนทานต่อความเสียหายทางกล
การควบคุมคุณภาพ
ชิ้นส่วนทุกชิ้นจะได้รับการทดสอบอย่างน้อยสองครั้งตลอดวงจรการผลิต
ขั้นตอนแรกคือการตรวจสอบด้วยสายตา ผู้ปฏิบัติงานจะตรวจสอบให้แน่ใจว่า:
- ชิ้นส่วนดังกล่าวถูกวางลงในแท่นยึดเพื่อตรวจสอบให้แน่ใจว่าสามารถติดตั้งบนตัวรถได้อย่างถูกต้อง
- รอยเชื่อมเสร็จสมบูรณ์โดยไม่มีรูหรือช่องว่างใดๆ
- ปลายท่อถูกดึงให้ตรงตามข้อกำหนดที่เหมาะสม
การทดสอบครั้งที่สองคือการทดสอบแรงดัน ผู้ปฏิบัติงานจะปิดทางเข้าและทางออกทั้งหมดของชิ้นส่วน และเติมอากาศอัดเข้าไปด้วยแรงดันที่เท่ากับห้าเท่าของระบบไอเสียมาตรฐาน ซึ่งรับประกันความแข็งแรงของรอยเชื่อมที่ยึดชิ้นส่วนเข้าด้วยกัน เรามุ่งมั่นที่จะพัฒนาผลิตภัณฑ์ให้มีคุณภาพ "ดีไปสู่ยอดเยี่ยม" ตั้งแต่เริ่มต้น และคุณสามารถคาดหวังได้ถึงคุณภาพที่ดีเยี่ยมจากผลิตภัณฑ์ของเราเสมอ
สายการผลิต















